直接驱动电机
普通的伺服电机要实现低速大扭矩输出时,必须加减速机等减速机构,KBM系列无框直驱电机经销商,以实现降低转速,提升扭矩。虽然这种解决办法可以实现低速大扭矩的运行,但在此过程中,由于加入了减速机构,KOLLMORGEN KBM系列无框直驱电机经销商,降低了系统的精度及效率。给系统带来了能量损耗、精度损失、噪音等等不良后果。为低速大扭矩输出,不用减速机构,直接与负载相连。消除了由于减速机构所带来的不良后果,整体上提高了系统的精度。另外,由于马达本身的高定位精度、高响应速度等特点,更好的保证和提高了系统的精度,kollmorgen TBM无框直驱电机经销商,简化了系统结构,同时,也节省成本。
直接驱动电机
普通伺服电机要实现高动态响应时,负载惯量必须匹配到转子转动惯量的10倍以内。在这种情况下,如果负载转动惯量过大,传统的解决方案是加减速机,使负载的转动惯量折算到电机转子上时,能够和伺服电机的转子相匹配。本身为低速大扭矩输出,可匹配负载转动惯量为转子转动惯量的50~1000倍,无框直驱电机经销商,在运行平稳的同时,提供了充份的负载匹配空间。提高了系统的响应速度。
直接驱动电机技术特点
直接驱动就是在驱动系统控制下将直驱电机(直线电机或力矩电机)直接连接到负载上,实现对负载的直接驱动。采用此种结构,所有机械传动部件(滚珠丝杠副、齿条与齿轮、传动皮带/皮带轮以及齿轮箱等)均被取消,消除了由机械传动带来的反向间隙、柔度以及与之相关的其它问题。直驱电机包括直驱式直线电机(DDL)和直驱式旋转电机(DDR)
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